Piaggio ra mắt Vespa Sprint Carbon 2019 giá 78,5 triệu đồng

Mới đây, Piaggio Việt Nam đã giới thiệu đến khách hàng Vespa Sprint Carbon 2019 phiên bản đặc biệt với điểm nhấn nhiều họa tiết Carbon đi kèm đường cắt viền đỏ. Giá Vespa Sprint Carbon 2019 là 78,5 triệu đồng cho 2 sắc màu trắng mờ – đen mờ.

Piaggio ra mat Vespa Sprint Carbon 2019 gia 785 trieu dong
Piaggio ra mắt Vespa Sprint Carbon 2019 giá 78,5 triệu đồng.

Năm 1949, Chiếc Vespa CORSA lần đầu tiên được sản xuất với bộ khung xe đua và vành bánh xe làm từ hợp kim nhôm, tích hợp công nghệ vượt bậc dành cho xe đua của thập kỷ 40. Vespa 125cc CORSA đã tham gia vào nhiều cuộc đua và giành được nhiều thắng lợi vang dội trong năm 1950. Vespa đã tham gia vào nhiều giải đua xe 2 bánh, một trong những giải đua nổi tiếng nhất thời điểm bấy giờ là giải quốc tế “Six Days” năm 1951, đội đua Piaggio với 10 tay đua tham gia và đã giành về 9 huy chương vàng. Chiếc Vespa 125 “Six Days" ngoài ra còn giành được cúp của Hiệp Hội Xe Máy Ý năm 1951.

Chất liệu carbon được ưa chuộng trong các sản phẩm công nghệ cao, ngày nay đã trở thành biểu tượng của công nghệ hiện đại và độ bền dẻo dai, được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp và gắn với thông điệp về sự sang trọng và tính thể thao. Lấy cảm hứng từ xu hướng thẩm mỹ này, Sprint Carbon 2019 được thiết kế với các điểm nhấn mới như cà vạt họa tiết carbon màu xám cùng hốc còi tông đỏ, yên xe đơn thể thao màu xám với họa tiết carbon và đường cắt viền đỏ cá tính, viền mặt đồng hồ họa tiết carbon xám, logo xám họa tiết Carbon và cờ Ý, viền xe và viền đèn trước sơn xám, bộ tem thể thao với họa tiết cờ Ý chạy dọc thân xe, vành bánh xe sơn đen kết hợp tem đỏ thể thao.


Piaggio ra mat Vespa Sprint Carbon 2019 gia 785 trieu dong - 2

Thiết kế yên đơn đặc trưng của Sprint Carbon 2019 lấy cảm hứng từ yên đơn phổ biến trên các dòng xe naked phân khối lớn, xe đua thể thao super sport, các dòng xe PKL cổ điển hay hiện đại dành cho cản gười mới chơi xe đến các tay đua chuyên nghiệp. Có thể nói, yên đơn đã trở thành hiện thân của sức mạnh của những “chiến binh” tốc độ trên trường đua thể thao. Và vì vậy yên đơn là điểm nhấn độc đáo ở phiên bản Vespa Sprint Carbon 2019.

Piaggio ra mat Vespa Sprint Carbon 2019 gia 785 trieu dong - 3

Sprint Carbon 2019 được nâng cấp với hệ thống đèn LED cho cả phía trước và sau. Phía trước được trang bị đèn pha LED hình chữ nhật cá tính mạnh mẽ đặc trưng của dòng xe Sprint. Hệ thống đèn LED không chỉ đảm bảo an toàn cho người lái trong mọi điều kiện thời tiết, mà còn thể hiện phong cách cá tính và thời thượng. Sự kết hợp hài hòa tinh tế giữa các chi tiết tông màu xám họa tiết carbon nhấn nhá cùng các điểm nhấn màu đỏ nổi bật trên nền sơn trắng nhám, cùng thiết kế đèn LED hiện đại, mang lại cho Sprint Carbon 2019 một vẻ đẹp hiện đại, thể thao đầy cá tính.

Piaggio ra mat Vespa Sprint Carbon 2019 gia 785 trieu dong - 4

Vespa Sprint Carbon 2019 tích hợp đầy đủ các công nghệ tiên tiến như động cơ I-get, hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước, hệ thống khóa từ chống trộm, cổng USB sạc điện thoại tiện lợi và các thiết bị điện tử. Vespa Sprint Carbon 2019 sở hữu động cơ I-get 125cc tân tiến: xy lanh đơn, làm mát bằng gió, động cơ 4 thì được trang bị hệ thống phun xăng điện tử, 3 van. Từng chi tiết, từ ống xả đến thiết kế bên trong của vỏ hộp số, đã được thiết kế để đem đến trải nghiệm lái mượt mà hơn, êm ái và thoải mái hơn. Động cơ đã được tối ưu hóa và cải thiện đáng kể; ECU được trang bị một cảm biến khí áp đảm bảo hoạt động tối ưu ở mọi điều kiện sử dụng và độ cao. Động cơ I-get cực kỳ thân thiện với môi trường và đạt được công năng hàng đầu trong dòng xe.

Thông số kĩ thuật Vespa Sprint Carbon 2019

  • Loại động cơ: iGet, Xi lanh đơn, 4 kì, 3 van, phun xăng điện tử
  • Dung tích xi lanh: 124,5 cc
  • Hành trình piston: 52 mm x 58,6 mm
  • Công suất cực đại: 7.9 kW / 7,700 vòng/phút
  • Momen xoắn cực đại: 10.4 Nm/ 6,000 vòng/phút
  • Hệ thống cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử
  • Hê thống khởi động: Điện
  • Hệ thống làm mát: Làm mát bằng gió cưỡng bức
  • Giảm xóc trước: Giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng
  • Giảm xóc sau: Giảm chấn thủy lực hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh
  • Phanh trước: Phanh thủy lực, đĩa phanh ABS 200mm thép không rỉ
  • Phanh sau: Phanh tang trống đường kính 140 mm
  • Lốp trước: Lốp không xăm 110/70 – 12”
  • Lốp sau: Lốp không xăm 120/70 – 12’’
  • Dài/ Rộng: 1.863/695mm
  • Khoảng cách trục xe: 1334 mm
  • Dung tích bình xăng: 7.0 ± 0.5 lít

Nguồn: 2 Bánh

Bài viết liên quan

Leave a Comment